First International Conference of Young Urban Researchers (FICYUrb)
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Pep Vivas-Elias

Espacios de sociabilidad transitoria: el metro de Barcelona.

Pep Vivas-Elias
Estudis de Psicologia i Ciències de l'Educació. Universitat

*Óscar López
Departament d'Antropologia Social. Universitat Autònoma de Barcelona

*Jesús Rojas
Departament de Psicologia Social. Universitat Autònoma de Barcelona

*Valeria Santoro
Departament de Psicologia Social. Universitat Autònoma de Barcelona

     Full text: PDF
     Last modified: May 15, 2007
     Presentation date: 06/12/2007 4:30 PM in ISCTE-II C104
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Abstract
Las particularidades de ciertas realidades urbanas actuales (que podríamos calificar como híbridas, líquidas, fluidas) que conforman la ciudad, inciden en el tipo de prácticas y actividades que realizamos en ella. Los espacios urbanos son atravesados por formas de movilidad cada vez más intensas y, mediante estas acciones sociales, los lugares de la urbe pierden o modifican sus significados estables para convertirse en espacios liminales o heterotópicos: espacios construidos por un mosaico de interacciones sociales efímeras, complejas y cambiantes. Algunos autores, desde la antropología, han etiquetado estas zonas de la urbe actual como “no lugares” teniendo en cuenta que éstos se caracterizan por una ausencia de historicidad, significación o relación pero sin centrarse en qué tipo concreto de prácticas sociales los afecta o modifica total o parcialmente. El concepto de área de sociabilidad transitoria, que pretendemos proponer y elaborar teóricamente, intenta abordar, desde algunas de las aportaciones anteriores, el hecho de que las nuevas tecnologías inciden cada vez más en las prácticas sociales que se desarrollan en dichos espacios, construyéndolas y mediatizándolas en diferentes ámbitos: ocio, movilidad, control o actividad económica. Los aeropuertos, los hoteles, las estaciones de metro o de tren, son ejemplos de este tipo de espacios convertidos, en parte, en “oficinas virtuales”, hogares momentáneos o centros de ocio, que debemos abordar desde una perspectiva etnográfica para profundizar en el análisis de las nuevas prácticas y usos sociales en los espacios urbanos contemporáneos. Nuestra intención, a través de la comunicación que presentamos, es centrar nuestra atención en la red del metro de la ciudad de Barcelona como ejemplo de espacio de sociabilidad transitoria de la urbe actual.

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